北京摇号新政全面分析
发布时间:2020-06-29 13:09      来源方式:社保益

 6月1日,北京市发布了《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》等重磅文件,北京小客车摇号拟出台新政。

 
2021年起,每年拿出80%的新能源指标优先向“无车家庭”配置,并且为了表达政策决心,同时出于刺激经济的考虑,计划于2020年下半年一次性增发2万个新能源指标专供“无车家庭”。
 
政策文件公布后,很多朋友对于细则不太理解,于是提出了各种各样的疑问。下面就大家最关注的和最有代表性的问题,做一次全面分析和集中解答。
 
 
1
 
新政最大亮点
 
增加了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。
 
 
每人最多可以保留1个指标。主要针对一人名下多车的,车辆更新时只能选择1辆申请更新指标,其余车辆不予办理更新指标,但允许转移给符合摇号条件的直系亲属,比如配偶、子女和父母。
 
 
取消申请更新指标12个月的时限要求。
 
 
 
2
 
“无车家庭”含义
 
由家庭主申请人和其他家庭申请人共同申请指标的家庭。共同申请指标的其他家庭成员与主申请人的关系只能是夫妻、子女、父母,父母也包括岳父岳母或者公公婆婆。
 
3
 
家庭摇号申请人条件
 
家庭主申请人必须有驾照,其他家庭申请人可以没有驾照。
 
 
所有申请人名下无车,例如父母有车,就不能参与无车家庭。
 
 
户籍不同,社保和居住要求不同:
 
a、外地户口:要么有连续5年社保和5年个税(摇号期间也不能中断),并且有北京市居住证;
 
要么有《北京市工作居住证》;
 
以上二者符合其中一个条件即可。
 
b、北京户口:没有社保个税要求。
 
c、港澳台居民、华侨及外籍人员:在京居住一年以上。
 
 
 
4
 
家庭摇号中签率高多少倍
 
案例1:三代同堂大家庭
比如家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人,并且假设其中有4人正参加摇号,个人阶梯数均为5。
该家庭如果参加摇号,中签倍率则是个人方式首次参加摇号中签率的126倍,是主申请人以个人方式参加摇号中签率的25倍多,详见下图。
 
案例2:一家三口
比如家庭申请人由主申请人、主申请人配偶、一名子女组成共两代3人,假设夫妻均在摇号,个人阶梯数均为5。
该家庭如果参加摇号,中签倍率则是个人方式首次参加摇号中签率的54倍,是主申请人以个人方式参加摇号中签率的10倍多,详见下图。
 
案例3:夫妻两人小家庭
比如家庭申请人由主申请人及其配偶2人组成,假设只有主申请人在摇号,个人阶梯数为5。
该家庭如果参加摇号,中签倍率则是个人方式首次参加摇号中签率的16倍,是主申请人以个人方式参加摇号中签率的3倍多,详见下图。
 
温馨提示:以上为官方案例,中签率倍数不是固定的,其中的126倍也不是最大倍数,只是假设以阶梯数5来计算的,如果根据实际的阶梯数计算,中签倍数可能会更高。
 
5
 
可拆成多个家庭申请吗
 
家庭成员较多,夫妻、子女和父母、岳父岳母三代同堂的,如果共同组合成一个大家庭申请指标,好处是家庭积分变多,中签率暴增,这样能最快时间拿到车牌指标。
 
 
也可以拆分成两、三个家庭申请,比如申请人、配偶和孩子组成一个家庭,父母组成一个家庭,岳父岳母另外组成一个家庭,这种情况好处是指标变成三个,但是每个家庭积分变少,中签率走低。
 
6
 
家庭积分相同时怎么办
 
俗话说先下手为强,早注册早受益!
 
家庭积分相同时,按家庭申请人在小客车摇号系统注册时间排序,越早注册越占优势。
 
7
 
燃油指标需转成新能源吗
 
从政策倾向和指标数量上来讲,新能源指标会更快更容易获得,更何况2020年下半年,新增的2万个新能源指标,全部配给无车家庭。
 
但是如果申请燃油指标已满多年,阶梯数和积分较高,也没有必要转为新能源指标。
 
8
 
指标如何转给兄弟姐妹
 
名下多个指标,可以转给兄弟姐妹吗?
 
可以,不过需要间接转让。新政规定,指标只能转给配偶、父母或者子女。对于这种情况,不能直接转让,只能采取迂回路线,可以先转让给父母,再由父母转让给自己的兄弟姐妹。
 
9
 
假结婚买卖指标还行吗
 
基本没可能了,新政的其中一个目的就是为了打击结婚过户的政策漏洞。
 
新政一方面规定:夫妻间办理车牌转移,需要满足结婚时间1年以上,这无形当中提高了结婚过户的风险和成本。另一方面规定:离异时如果原来配偶名下已经有指标的,再以家庭方式申请指标时需要离异满十年以上,基本杜绝了通过结婚离婚有偿帮助人以其他家庭申请人共同申请指标的可能性。
 
 
LEAD
 
 
1
 
谁受益?
真正有需求的无车家庭最受益,共同申请指标的家庭成员越多,中签率越高,越早拿到指标 
 
a、上有老、下有小的三世同堂,并且无车的北京户籍大家庭是最大的受益群体。
b、夫妻双方有稳定连续社保和个税,都符合摇号条件的北漂无车家庭,中签率也会大幅提高。
 
 
2
 
谁吃亏?
以个人方式申请摇号的最吃亏 
 
a、单身北漂族,或者夫妻一方不符合摇号条件,只能以个人身份申请指标的最吃亏。
 
b、家庭已经有一个指标,企图使用其他家庭成员以个人方式申请第二个指标的吃亏。
 
以上两种情况积分少,中签率低。
 
 
3
 
谁遭殃?
 名下多车的人受新政冲击最大
 
由于历史原因,造成很多一人多车的现象,这些人无疑是此次新政最大的受损群体。
 
新政规定:车辆使用到报废后,需要更新时只能选择其中一辆申请更新指标。其他指标只能向其符合摇号条件的配偶、父母、子女转移登记多余的车辆。
 
新政之所以确立“每人最多可以保留1个指标”的原则,主要是为了增强车牌指标这种社会公共资源分配的公平性。
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